Suflantă de înaltă performanţă STIHL BG 86

Pentru curăţarea suprafeţelor mari de frunze şi iarbă, datorita filtrului HD2 se poate folosi şi într-un mediu cu foarte mult praf.

Duză rotundă, duză plată, sistem STIHL antivibraţii, STIHL ElastoStart, motor cu tehnologie 2-MIX, pârghie de acceleraţie cu tastă de oprire şi posibilitate de blocare.

Date tehnice:

Capacitate cu-in: 1,66
Capacitate cilindrică cm3: 27,2
Greutate kg 1): 4,4
Putere kW/CP: 0,8/1,1
Nivel putere acustică dB(A) 2): 104
Nivel presiune acustică dB(A) 2): 90
Valoarea vibrațiilor, dreapta m/s2 3): 2,5
Viteza aerului mph 4): 190
Viteza aerului m/s 5): 69
Debit de aer cf/min 5): 444
Debit de aer m3/h 5): 755
Debit maxim aer cf/min 6): 477
Volum rezervor l: 0,44
Viteza la putere maximă Um: 8.000
Nivel putere acustică dB(A) 2): 106
Nivel presiune acustică dB(A) 2): 93
Debit de aer fără duză cf/min 7): 477
Turaţie relanti Um: 2.500
Valoarea vibrațiilor, dreapta m/s2 3): 1,9
Debit de aer fără duză m3/h 7): 810
Viteza aerului m/s 4): 85

1) În operaţiuni de suflare
2) Factor K conform DIR 2006/42/EC = 2.5 dB (A)
3) Factor K conform DIR 2006/42/EC = 2m / s ²
4) Cu duză plată în operaţiuni de suflare
5) Cu duză rotundă în operaţiuni de suflare
6) Fără tub de suflare şi duză
7) Fără duză

Dotare de serie

    Ochelari de protecţie:

    Pentru siguranţa dumneavoastră servesc ochelarii de protecţie de serie. Ochelarii sunt bine ventilaţi şi dispun de o protecţie laterală lată. (similar imagine)
    Pompă manuală de combustibil

    Pompa de combustibil manuală transportă combustibil în carburator printr-o simplă apăsare a degetului mare. Astfel se reduce numărul de curse de demaraj după o pauză de funcţionare mai îndelungată a maşinii. Toate motouneltele pentru îngrijirea spaţiilor verzi şi toate suflantele dispun de o pompă de combustibil manuală.
    STIHL ElastoStart

Ca urmare a presiunii de compresiune la pornirea motoarelor în doi timpi se generează forţe de şoc, ce solicită muşchii şi articulaţiile. ElastoStart reduce acest lucru în mod sesizabil. Un element de amortizare special aflat în mânerul de pornire se dilată în funcţie de forţa de tracţiune, determinând astfel un proces de pornire uniform, fără vârfuri de forţe de şoc.